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▲桃園機場南跑道1月重新開放。(圖／取自桃園國際機場粉絲專頁）

生活中心／綜合報導

原本只有兩條跑道的桃園中正機場，南跑道去年整修後，今年1月完工開放，接著換北跑道開始封閉整修，總共為期10個月，預計將在明年春節前完成。不過，每天頻繁起降的班機，只能共用同一條跑道，也造成早午晚都是塞機尖峰。

單跑道的作業容量，每小時只能讓30架飛機起降，但尖峰時段，多達36架次，每一架班機平均會延誤10到20分鐘，甚至20到40分鐘，但北桃機跑道還要修一年，每天平均有600多架的航班起降，只能使用唯一的南跑道，塞機已經成為常態。

對此，桃機公司表示，今年1到5月班機平均準點率已達89.3％，可能是受天候因素、其他鄰近機場流量管制影響。因為兩條跑道都已超過使用年限30年，勢必做換新工程，南邊跑整修後，長度由原本的3350公尺延長為3800公尺，也符合全球最大型航機A380的起降需求，運作相當順暢。北跑道也將在明年1月8日前完工。

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另外，因應未來運量發展，桃機公司正積極規劃新建第三跑道。

▼桃園機場北跑道美國教育改革美國教育中心美國寄宿家庭美國高中留學費用整修中。(圖／桃機提供)

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